في حال اكتشف نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي المتاح بأن هناك حالة تصادم وشيكة للواجهة الأمامية أثناء متابعة مركبة مكتشفة، عندئذ يقوم النظام بتنبيه السائق من تصادم محتمل. ويمكن للنظام أيضًا تنبيه السائق إذا كان السائق يتابع السيارة التي تم اكتشافها عن قرب.
في حال قام نظام الكبح الأمامي التلقائي المتاح منخفض السرعة أو نظام الكبح الأمامي التلقائي باكتشاف وجود حالة تصادم وشيكة للواجهة الأمامية أثناء متابعتها لسيارة مكتشفة ولم يستخدم السائق الفرامل، عندئذ يستخدم النظام الفرامل تلقائياً للتخفيف من شدة التصادم. قد يساعد النظام أيضاً في تجنب الاصطدام على سرعات منخفضة للغاية.
إذا اكتشف نظام فرامل المشاة الأمامي المتاح أن أحد المشاة يتقدم مباشرة أمامك وأن هناك تصادمًا وشيكًا قد يحدث وأن السائق لم يستخدم المكابح / الفرامل بالفعل، فيمكن للنظام أن يُنبه السائق وقد يستخدم المكابح تلقائيًا لمساعدة السائق على تجنب أو تقليل الضرر الناجم عن الاصطدام. ويكون الأداء محدودًا في الليل.
يقوم نظام مقعد تنبيه السائق المتاح بتزويد السائق بخيار الحصول على نبضات اهتزازية أسفل المقعد بدلاً من التنبيهات المسموعة لتجنب الاصطدامات. يقوم نظام مقعد تنبيه السائق بإصدار نبضات على جهة اليسار أو اليمين أو كلتا جهتي المقعد لتنبيهك من اتجاه الخطر المحتمل.
.من خلال العمل ضمن نظام حزام المقعد، تساعد الوسائد الهوائية في تقليل مخاطر إصابات السائقين والركاب أثناء التعرض للاصطدامات الأمامية التي تتراوح قوتها من متوسطة إلى شديدة وفي حالة التصادمات الجانبية وفي حالات الانقلاب.
يمكن أن يساعد نظام المساعدة التلقائي في وقوف السيارات المتاح السائق في وقوف السيارة بشكل موازي وعمودي من خلال توجيه السيارة تلقائيًا إلى أي مكان وقوف مكتشف أثناء قيام السائق باتباع الأوامر النصية، وتحديد نوع الغيار، والقيام بكل عمليات الفرملة والإسراع.
عند القيادة بسرعة تقل عن 8 كم / ساعة، يوفر نظام المساعدة المتاح في الركن الأمامي والخلفي تنبيهات تعتمد على بُعد السيارة عن الأجسام لمساعدة السائق في ركن السيارة وتجنب الأجسام المكتشفة بشكل مباشر خلف السيارة أثناء المناورة بسرعة منخفضة.
عند الرجوع للوراء بسرعة تقل عن 8 كم / ساعة، يوفر نظام المساعدة في الركن الخلفي المتاح تنبيهات تعتمد على بعد السيارة عن الأجسام لمساعدة السائق في ركن السيارة وتجنب التصادم مع الأجسام المكتشفة بشكل مباشر خلف السيارة أثناء المناورة بسرعة منخفضة.
عند الرجوع للوراء، يمكن أن يوفر نظام التنبيه من السيارات العابرة من الخلف المتاح تنبيهات لمساعدة السائق في تجنب السيارات المكتشفة العابرة من الجانب الأيسر أو الأيمن (على سبيل المثال: خارج منطقة وقوف السيارات المكتظة أو طريق المركبات ذو الحواجز الجانبية)
يمكن أن يوفر نظام المساعدة المتاح في البقاء على المسار والتنبيه عند مغادرة المسار انعطافاً سهلاً في عجلة القيادة (والتنبيه عند مغادرة المسارات عند الضرورة) لمساعدة السائقين في تجنب التصادمات الناجمة عن الانحرافات غير المقصودة خارج مساراتهم عندما لا يقومون بالتوجيه بصورة نشطة وتكون إشارات الانعطاف لديهم غير نشطة.
يوفر نظام مؤشر المسافة التالية المتاح للسائقين الوقت التالي (أو مقدار الحركة إلى الأمام) لسيارة متحركة تم اكتشافها أمامه لمساعدته على معرفة ما إذا كان يسير ورائها بشكل قريب للغاية.
يعمل نظام التثبيت التفاعلي للسرعة المتاح - المتقدم على تحسين إمكانية التحكم في التثبيت التفاعلي للسرعة بشكل منتظم للسماح للسيارة باتباع أي سيارة أخرى يتم اكتشافها تلقائيًا في الأمام عند الفجوة التالية التي يحددها السائق أثناء قيام السائق بتوجيه السيارة، مما يقلل من الحاجة إلى قيام السائق بالفرملة والتسارع بشكل متكرر.
تستخدم هذه الميزة المتاحة كاميرا ذات رؤية أمامية لتحسين التحكم في التثبيت التفاعلي للسرعة بشكل منتظم. ويتم ضبط سرعة التحكم في التجوال تلقائياً من أجل الحفاظ على مسافة محددة من قبل السائق بين سيارته والسيارات المكتشفة أمامه أثناء القيادة مما يقلل من حاجة السائق للفرملة والتسريع بشكل متكرر.
تستخدم هذه الميزة المتاحة تراكبات كاميرا الرؤية الخلفية للمساعدة في محاذاة سيارة مع مقطورة، وتوفر طريقة عرض الكاميرا لفحص المقطورة لفترة وجيزة عند القيادة.
تستخدم هذه الميزة المتاحة تراكبات كاميرا الرؤية الخلفية للمساعدة في محاذاة سيارة مع مقطورة، وتضيف إمكانية التكبير والتصغير التلقائي لصورة الكاميرا (مع إمكانية التحريك والإمالة). كما توفر طريقة عرض كاميرا لتفقد وفحص المقطورة لفترة وجيزة عند القيادة.